45
Singapura: Upaya Anggaran Singapura 2022

Singapura: Upaya Anggaran Singapura 2022

Lawrence Wong, Menteri Keuangan Singapura, mengeluarkan pernyataan anggaran nasional untuk tahun 2022 pada hari Jumat, 18 Februari, dan menetapkan rencana pengeluaran pemerintah untuk tahun mendatang dan seterusnya. Anggaran tahun ini mencakup upaya berkelanjutan pemerintah untuk mempromosikan transisi hijau Singapura, termasuk implementasi Green Plan 2030 (Rencana Hijau Singapura dan Hidrogen). Aspek anggaran yang paling menonjol adalah rencana ambisius untuk secara bertahap menaikkan pajak karbon Singapura yang ada dari $5 per ton emisi saat ini menjadi $25 per ton pada tahun 2024. $45 per ton pada tahun 2026. Jepang saat ini mengumpulkan $3 per ton, menurut data Bank Dunia dari April 2021, sementara Indonesia (yang dikenakan pajak karbon) menetapkan standar tinggi untuk rekan-rekannya di Singapura di Asia. Mulai 1 April tahun ini, $2,10 per ton akan dikenakan pajak untuk pembangkit listrik tenaga batu bara1).

Diperkenalkan pada tahun 2019, pajak karbon pertama Singapura di Asia adalah alat penting dalam upaya Singapura untuk mendekarbonisasi dan mencapai tujuan nol bersih negara yang baru yaitu “sampai pertengahan abad” 2 yang diumumkan oleh Tuan Wong. Pidato anggaran dengan revisi formal Strategi Pembangunan Rendah Emisi Jangka Panjang (LEDS) Singapura yang dijadwalkan akhir tahun ini. Pajak karbon berlaku untuk semua fasilitas yang mengeluarkan lebih dari 25.000 ton gas rumah kaca setiap tahun, dan mencakup 30-40 penghasil emisi skala besar, seperti kilang minyak dan pembangkit listrik, yang menyumbang sekitar 80% dari gas rumah kaca Singapura. Emisi 3. Anggaran 2018, dilaksanakan sebelum pengenalan pajak karbon, pada awalnya membayangkan target harga $ 10 hingga $ 15 per ton emisi pada tahun 2030. Tujuan baru dengan jelas menunjukkan bahwa pemerintah telah mengidentifikasi kebutuhan untuk meningkatkan upayanya. Untuk mencapai ambisi Net Zero Singapura.

SEE ALSO  Tabungan Konsumen Naik Tipis Pada Maret

Perlu dicatat bahwa pemerintah tidak bermaksud mengenakan pajak karbon tambahan atas penggunaan bensin, solar, dan gas alam terkompresi. Ini dikenakan pajak cukai yang mendorong pengguna untuk mengurangi konsumsi bahan bakar dan, sebagai hasilnya, menguranginya. Emisi. Namun, pemerintah menyatakan akan terus mengkaji dan menyesuaikan pajak penjualan bahan bakar secara berkala5. Selain itu, pemerintah menyadari fakta bahwa perusahaan mungkin memerlukan bantuan untuk beradaptasi dengan kenaikan pajak karbon dan memberikan dukungan kepada perusahaan yang terpapar perdagangan emisi tinggi (EITE) Kami telah menunjukkan bahwa “kerangka migrasi” akan diperkenalkan untuk melakukan penyesuaian (perhatikan bahwa fasilitas dan perusahaan baru tidak memenuhi syarat untuk dukungan tersebut). Pemerintah telah mengusulkan agar EITE yang ada menerima tunjangan sementara untuk sebagian dari emisi mereka, tunjangan tersebut akan ditentukan berdasarkan standar efisiensi dan target dekarbonisasi6. Diskusi dengan kerangka transisi pemangku kepentingan yang relevan saat ini sedang berlangsung dan rinciannya akan dibagikan pada tahun 2023 sebelum penerapan kerangka pajak karbon yang direvisi tahun 20247.

Mr Wong mengatakan pemerintah tidak mengharapkan untuk mendapatkan penghasilan tambahan dari kenaikan pajak karbon dan bahwa hasilnya akan diarahkan ke dua bidang:

Melindungi rumah tangga dan bisnis dari dampak pajak. Kapan
Kami mendukung perubahan yang menentukan menuju dekarbonisasi dengan berinvestasi pada solusi hemat energi baru yang rendah karbon yang bertujuan untuk mengurangi emisi dan membawa Singapura lebih dekat ke tujuan nol bersihnya.
Transaksi kredit karbon
Selain mengumumkan kenaikan pajak karbon, pemerintah akan menggunakan kredit karbon internasional “berkualitas tinggi” untuk mengimbangi hingga 5% emisi kena pajak daripada membayar pajak karbon setelah 2024. Memutuskan untuk tersedia. .. Selain mengurangi dampak kenaikan pajak karbon saat menyampaikan laporan anggaran, Wong mengatakan penggunaan kredit karbon “menciptakan permintaan lokal untuk kredit karbon berkualitas tinggi dan berfungsi penuh dan diatur. Ini membantu memfasilitasi pengembangan yang telah dilakukan. ” pasar karbon. 9″

SEE ALSO  Jadwal Kamis Putih Offline-Online

Singapura bukanlah negara pertama yang mengizinkan perusahaan untuk mengimbangi utang pajak karbonnya dengan kredit karbon, tetapi mengingat banyak negara dengan skema serupa hanya mengizinkan transaksi kredit domestik, ini merupakan perkembangan penting 10. Pemerintah Singapura tampaknya mengakui bahwa dengan mengizinkan transaksi kredit karbon internasional, jumlah kredit karbon domestik mungkin relatif rendah, setidaknya dalam jangka pendek dan menengah.

Selain itu, keyakinan pemerintah bahwa mengizinkan penggunaan kredit karbon dapat memfasilitasi pengembangan pasar karbon yang diatur menjadi indikator lebih lanjut dari kepercayaan pemerintah di sektor ini dan ambisi yang telah ditetapkan Singapura.